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佚名 2024-05-13 人已围观

简介北京现代汽车途胜店_北京现代汽车途胜店电话号码现在,我将着重为大家解答有关北京现代汽车途胜店的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于北京现代汽车途胜店的话题,我们开始讨论吧。1.第五代途胜L领潮而至“现代嘉年华”2.0落地京城2.韩系车的优等生,北京现代途胜配置实用,车身尺寸比途岳大3.第

北京现代汽车途胜店_北京现代汽车途胜店电话号码

       现在,我将着重为大家解答有关北京现代汽车途胜店的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于北京现代汽车途胜店的话题,我们开始讨论吧。

1.第五代途胜L领潮而至 “现代嘉年华”2.0落地京城

2.韩系车的优等生,北京现代途胜配置实用,车身尺寸比途岳大

3.第五代途胜是新起点!北京现代迎来强产品周期

4.采用全新名称,或明年4月上市 实拍解析北京现代途胜L

北京现代汽车途胜店_北京现代汽车途胜店电话号码

第五代途胜L领潮而至 “现代嘉年华”2.0落地京城

       易车讯 5月15-16日,“现代嘉年华”北京现代品牌体验日2.0北京站在北京现代的大本营——北京现代仁和工厂激情开启。活动期间,不仅有多款北京现代重磅车型联袂上演精彩刺激的飞车性能秀,更让到场的热情粉丝,在互动娱乐中了解北京现代的最新产品以及最潮最智能的黑科技,充分感受到了北京现代最领先的科技实力与智能魅力。

第五代途胜L驭潮而至?性能秀场群星闪耀

       刚刚上市不久的第五代途胜L,自然而然地成为了现场的C位主咖。作为现代汽车全新i-GMP平台打造的首款SUV产品,第五代途胜L集时尚设计与领先技术于一身,它的出现指引着高度同质化细分市场的潮流新方向。

       为了能让到场的粉丝近距离体验到第五代途胜L的视觉冲击力,活动现场特设了星空密室展馆,置身馆内,开启一场星空新境奇幻之旅。“鹰翼”样式的隐藏日行灯是世界首个参数化隐藏式照明设计,熄灭时与前格栅融为一体,点亮时如同“鹰翼”,形成专属于第五代途胜L的独特造型;时下流行的贯穿式尾灯,连接下方两个相互独立的鹰爪式纵向光源,与前格栅及隐藏式日行灯造型前后呼应,造型凌厉,令到场的粉丝过目不忘。

       第五代途胜L在拥有16.18-20.18万元诚意指导价的同时,针对订购客户,还带来了五大超值金融与服务政策,包括首付最低一万元或最高3年免息;赠送交强险与商业险;首任车主终身免费保养;此外,前一万名购车用户还可享受30天内可退可换、1年9折、2年7.5折的超高保值回购政策。全方位涵盖了用户购车、用车、置换等所有环节。

       移步性能秀场,由第七代伊兰特领衔的性能秀表演,是每一站现代嘉年华的重头大戏,180°甩尾漂移、飞车跳跃、烧胎顶牛、极速竞技,第七代伊兰特与第十代索纳塔、菲斯塔携手上演“车技大秀”。现场观众大呼过瘾,争当“幸运儿”,纷纷举手参与飞车体验,幸运观众在车手的带领下,近距离感受着“云端行走”般的速度与激情!这些幸运观众在互动之余还获得了由摩比斯、北京现代汽车金融和JBL带来的360°安全座椅、SKG肩颈仪器、KEEP体脂秤等礼品,收获激情的同时更是满载而归。

打卡沉浸式智趣体验?触摸北京现代硬核科技

       为了让现场观众更好地体验北京现代的新产品、新技术,嘉年华现场还搭建HSMART+科技馆和智趣馆,集中展示了北京现代的智能科技,为消费者带来更前沿、更创新的体验。热情的粉丝可以通过沉浸式的互动体验,了解北京现代强大的全新i-GMP平台技术、解密CVVD连续可变气门持续期技术的原理、体验Hyundai SmartSense智心合一安全系统的神奇、感受智能网联3.0系统的超前交互。

       潮改快闪店外也是人头攒动,这里是潮流文化的聚集地,更是涂鸦改装的交流地。潮改过后的第七代伊兰特和第十代索纳塔瞬间化身网红打卡背景墙,令每一个经过展位的观众驻足,还吸引了一批改装爱好者自拍合影。北京是座拥有千年历史的文化古城,但这里的粉丝却洋溢着青春、充满着极限精神,足以诠释北京这座城市的包容和多元,他们用热爱燃烧着激情,在现场营造了浓郁的改装文化氛围。

       看的过瘾、玩的开心,又怎能亏待了自己的味蕾!嘉年华活动现场气氛异常火爆,而与北京现代跨界合作的兰芳园、最喜杏皮茶、蒙牛、中粮家佳康、好丽友等品牌,则为每一位热情粉丝带去解暑清凉,更有京东物流、街电科技、北京樊语文化传媒、百度Apollo的鼎力跨界协助,提供了吃喝玩乐一条龙的愉快体验,这些也都是北京现代实力宠粉的最好见证。

       “现代嘉年华”2.0活动圆满落幕北京现代大本营,不仅给帝都小伙伴带来了沉浸式激情体验,同时也向粉丝展示了北京现代全新的产品和深厚的技术实力。接下来,“现代嘉年华”2.0还将继续到访南京、南昌、成都、哈尔滨等地,我们有望欣赏并体验到更多北京现代的新产品和新技术,值得拭目以待!

韩系车的优等生,北京现代途胜配置实用,车身尺寸比途岳大

       现代途胜九万公里保养费用及项目

       北京现代新途胜到了九万公里的保养费用是500元到800元的幅度,所谓好车七分保养三分修,保养到位了,途胜才能发挥出完全的实力。九万公里的保养项目如下:

       一、更换空气滤清器

       在现代途胜行驶9万公里之后,空气滤清器将会沾满非常多的灰尘以及油污,而且行驶9万公里时,空气滤清器的性能也会受到非常大的影响了,因此最好进行更换,保证工作性能。因此大部分的汽车保养手册都会明确规定,汽车在行驶9万公里之后,必须要进行更换空气滤清器。

       二、更换机油滤清器

       这个道理跟空气滤清器是非常类似的,当汽车行驶9万公里之后,机油滤清器会产生非常多的杂质,大大降低润滑作用以及散热功能,因此定时更换也是非常的有必要。

       三、油路清洗

       一般包括了燃烧室油路清洗和发动机内部清洗。油路清洗主要是清洗积碳,积碳就是润滑油和汽油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。当然这个不是一定要做的,要根据汽车的实际情况进行分析,如果汽车上次保养时已经处理过,那么这次就可以忽略。

第五代途胜是新起点!北京现代迎来强产品周期

       文/佳

       途胜是现代旗下的一款紧凑型SUV,从上市到现在经历了四次更新换代,近几年,途胜的表现似乎是有点不尽人意,并没有像第一、二代车型那么受欢迎,原因自然也是多方面的。

       提起韩系车,颜值似乎一直以来都是它们的一大看点,虽然近几年市场竞争激烈,但是它依旧有着不俗实力,途胜作为一款老款车型,自然是多方面继承了品牌的优势。前格栅外形是一个不规则六边形,面积不是很大,表面装饰了简单的横幅装饰条,下方进气口只有细长的一条。

       前车灯采用了当下流行的分体式设计,面积都比较大,灯腔内部采用矩阵排布,透镜灯组旁边还有一条装饰条,下方灯组采用了镶嵌式设计,上下灯组内部都有一条显眼的灯带,点亮之后保障了视觉效果上的完整性,还有灯腔内部并不都是LED光源,还有一部分卤素光源。

       车身造型就要中规中矩一些了,就是一款典型的家用SUV,下窗线整体呈上扬姿势,所以在结尾处形成了一个三角形夹角,车身表面没有明显的腰线,所以看起来比较圆润,熏黑下包围也是常见的一种设计手法,其实这些老款韩系车还是偏家用一些,并不像现在推出的新车型,外观会偏向于运动时尚一些,还有它的车身尺寸要比途岳要大,更有优势。

       车尾造型简约时尚,后挡风玻璃的边缘处是一个圆弧形,尾灯采用了贯穿式设计,较为圆润的尾灯由细长灯带连接在一起,尾灯内部有两个明显的折角设计,下方银色护板比较宽大,左右两侧添加了长方形的示宽灯。排气口外形是一个椭圆形,并不像现在一些车型采用了装饰板,其实我还是更喜欢这样的设计,给人的视觉感受更加强烈直观。

       来到车内,途胜的内饰设计还是比较老气,尤其是与现在追求设计感的车型相比,真的是有点差强人意,虽然当下不会被市场淘汰,但是以后就不一定,主要是现在的消费者就不是很满意。

       中控台采用左右对称式设计,中间的各功能区域独立区分,相互之间没有什么联系,视觉效果一般,毕竟它是一款主打实用性的车型,中控屏幕不是很大,显示清晰度还不错,搭载了一些日常实用性功能,空调控制面板也采用了传统的按键设计。

       方向盘和部分功能区边缘装饰了银色金属条,座椅被软面织物包裹,表面用缝线勾勒出了一些图案,整个内饰基本都为黑色,虽然视觉效果一般,但是耐脏。座椅周围的储物空间比较多,随身物品可以放到相应的位置。之前我们提到这款车的车身尺寸有优势,所以自然它的车内空间也得到了保障,这也是一些消费者选择它的理由。

       这款车的后备箱有点高,放大件行李可能不是很方便,但好在空间平整,其实观察了它的整个内饰,并不是说它有多么差,而是设计感不强,还是以实用性为主,上了年纪的中年人士可能会更喜欢这样的设计,但以后还是应该做出改进。

       在动力方面,这款车搭载了1.6T四缸发动机,整体动力输出持续平稳,适合日常城市驾驶,整体来看,途胜还是不错的,各方面表现均衡,有一些消费者还是偏爱它的,而且在韩系车中也算是不错的车型了,但它仍有很多需要改进的地方,比如说它的设计,毕竟现在的消费者是既要实用性,又要美观性,这样才能在市场中不被淘汰,甚至重回往日辉煌。

       (来源于网络,侵删)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

采用全新名称,或明年4月上市 实拍解析北京现代途胜L

       9月15日,现代第五代途胜迎来全球首秀,“Sensuous?Sportiness”感性运动造型语言赋予新车的高颜值以及i-GMP平台的技术加持,再一次让人们看到了那个以设计、技术见长的现代汽车。

       对现代品牌来讲,途胜是其SUV业务板块最宝贵的一块资产。从第一代车型开始,途胜全球累计销量超过了700万辆。在国内市场,途胜同样是一个爆款产品,2005年上市以来拿下了超过100万辆的成绩,成为市场表现最成功的合资SUV之一。

       随着全球市场的首秀,北京现代国产第五代途胜的导入工作也在如火如荼地展开。第五代途胜全球发布两天后的9月17日,北京现代副总经理樊京涛在现代汽车大厦总部接受了网上车市等媒体的采访。

       对于这款产品,樊京涛给出了“这是一款革命性的产品”的定义。在他看来,“第五代途胜无论是外观、内饰的设计,还是技术、配置的搭载,跟德系、日系竞争对手相比都有明显的差异。这主要得益于我们全新i-GMP平台的技术越级。”

       1、第五代途胜是一款革命性产品?北京现代将迎来一轮强产品周期

       15-20万级的主流紧凑型SUV市场,向来是合资品牌必争之地。

       现代途胜此前也一度成为合资品牌在该细分市场的畅销车型之一。2017年北京现代途胜销量峰值更是超过13万辆,力压丰田RAV4等车型,位列合资SUV?TOP?5行列,并在多个月份领先本田CR-V、日产奇骏等车型。

       换而言之,在这一细分市场,北京现代途胜拥有毋庸置疑的实力。不过,随着后续一汽-大众探岳等新对手的入局,以及丰田RAV4等核心竞品迎来换代,该细分市场竞争态势日益加剧。而在随后的中期改款中,途胜由于造型争议较大以及没有新的技术亮点等因素,产品竞争力开始出现下滑。至此,途胜进入了低谷期。

       在造型设计、产品技术“吃过亏”后,也让北京现代相较其他车企由有了更强的产品危机意识,即一定要提高产品技术含量、提供更运动更前卫的造型以及更丰富的配置,同时还要让消费者用更合理的价格享受到对应的产品。

       从技术到设计等全面升级的第五代途胜,正是在这种背景下到来的。“第五代途胜与前一代相比进行了全方位的升级,对于北京现代来说,可以说是一款革命性的产品。”对此,樊京涛介绍到:“新车基于现代i-GMP车型平台打造,同时拥有更前卫的造型设计、智能驾驶技术、多达12种选择的动力总成等。我们希望通过第五代途胜让消费者体验到我们在动力总成技术及智能网联技术的强大实力。”

       具体来看,采用“Sensuous?Sportiness”运动感性设计语言以及融入“Parametric?Dynamics”参数动力设计主题的的第五代途胜,整体造型质感较之前有了质的飞跃,参数化宝石造型进气格栅以及参数化宝石隐藏式车灯等元素的引入,更是营造出极强的运动感。如此前瞻、迎合年轻消费者审美的造型,也让樊京涛对第五代途胜的设计充满自信:“第五代途胜重新定义了SUV设计标准”。

       另外就产品技术而言,第五代途胜也达到业界主流甚至领先的水准。比如,拥有多达12种不同动力总成的新车,可以全方位地满足消费者的用车诉求,CVVD等技术的使用也让其在动力性能、燃油效率、环保等方面实现了鱼和熊掌兼得。全新i-GMP平台,让新车实现了“长轴短悬”的布局风格,也让新车设计风格更加低趴,最终体现在前卫的设计以及更低的风阻系数等方面。另外首次采用的语音识别综合控制功能、升级版Bluelink等一系列车联网服务,以及领先的Hyundai?SmartSense智能驾驶技术等也让新车更具市场竞争力。

       而随着后续第五代途胜的上市,北京现代也将迎来新一轮强产品周期。采访现场,樊京涛透露:接下来,北京现代几乎每个季度都会有新的车型到来,其中包括多款搭载全新i-GMP平台的新产品。

       这些产品中,包括北京车展预售、10月下旬上市的第七代伊兰特,年底推出的中期改款ix35,以及后续包括国产第五代途胜、换代名图等在内的多款极具市场竞争力的产品。

       2、市场节奏受阻?全年仍将实现50万辆+销量

       回归到市场层面,受疫情“黑天鹅”影响,今年以来国内乘用车存量市场竞争变得更加激烈,无论是头部还是腰部车企,市场表现都受到不同程度的影响。

       就北京现代而言,今年1-8月份其实现了超过30万辆的累计销量,较去年同期有所下滑,继续位列合资车企第二梯队的头部。尽管30万辆+的绝对值并不低,但对北京现代来讲,原本还可以做到更好。

       一方面北京现代今年索纳塔、伊兰特、ix35等多款主力产品进入产品换代切换期,但疫情因素的影响彻底打乱了其排兵布阵,导致第十代索纳塔、第七代伊兰特、ix35上市节点向后顺延。另外,北京现代今年以来启动了渠道改革,旨在通过精简渠道、提高服务能力等手段提升经销商的经营效率,而相对不友好的市场大环境则增加了其让改革难度。

       换句话说,北京现代是在多款主力产品并非处在最强产品力阶段、且渠道体系改革的前提下,实现的30万辆+销量。从这个角度看来的话,30万辆+的成绩并不难堪,相反,这也从侧面体现出北京现代极强的市场韧性。而短暂的低谷也让北京现代有更强的反弹动力,随着第十代索纳塔以及后续第七代伊兰特的发力,北京现代四季度将迎来相当可观的增长。

       对此,樊京涛坦言:“今年是北京现代比较‘纠结’的一年”,对全年而言,我们还是会实现不低于50万辆的销量。”

       对于已经到来的车市销售旺季,北京现代也已整装待发。“目前车市迎来‘金九银十’,之前被疫情抑制的消费也得以释放。”樊京涛介绍到:“北京现代紧跟市场节奏,通过举办线下体验活动、现代嘉年华等营销动作,为消费者送上购车礼包、惊喜礼品、厂家直补消费券等购车优惠,最大限度地让利消费者。”

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       在2020年9月15日,现代汽车通过网络方式正式发布了第五代途胜车型。而就在9月26日开幕的2020北京车展上,北京现代正式发布了国产版的第五代途胜车型,并且公布全新车型将会命名为途胜L。根据之前的消息,国产版的第五代?途胜车型将会在2021年上半年上市,而最新消息则表示,这款北京现代的全新SUV或将会在2021年4月正式上市。同时它还将提供燃油版、混动版和插电混动版车型供消费者选择。

       从外观设计来看,北京现代途胜L基本上采用了与海外版车型完全相同的设计风格,作为现代汽车的全新一代车型,它在设计风格上十分大胆,它采用了现代全新的设计语言,特别是在前脸方面,它不仅表现出了十足的家族化气息,还拥有着很强的个性感。

       对于它的前脸来说,其最能够体现全新一代家族化风格的就是进气格栅,采用全新块状元素勾勒的进气格栅,不仅代表了现代汽车全新的家族特点,还为全新一代途胜的前脸增加了几分霸气感。

       另外,它的格栅处还有一个特点,就是中网和大灯融为一体,大灯灯组点亮之后,造型与中网基本一致,因此也就分不清哪里是中网,哪里是大灯。

       整车的侧面线条还是相当流畅的,腰线富有肌肉感,并且腰线从侧面连接到车尾,并且与贯穿式的尾灯又融合在了一起。尺寸方面,国产后北京现代途胜L的轴距或为2840毫米,比欧洲的标准轴距版车型长85毫米。

       尾灯最有特色的地方还是两侧类似“獠牙”的刹车灯。视觉效果相当有特色。轮圈的样式也相当的运动,使用了黑色+亮面结合的工艺,符合途胜的定位。

       内饰方面,虽然此次车展上北京现代并没有展示途胜L的内饰,但是从其外观设计来看,其内饰也将会基本采用与海外版车型相同的设计风格。它的内饰主要风格则突出科技感,整个中控台是环抱式的“游艇”中控。内饰相当简洁,四幅式的方向盘造型很大程度上会延续索纳塔10的方向盘。

       最让人眼前一亮的是它的那个采用与其他车型完全不同的中央触控液晶屏设计,在手机完全采用全面屏的时代里,第五代途胜的中控屏也采用了全面的触摸化设计,并且它的尺寸也足够大,将下方的空调控制面也集成到了一起。

       另外,与第七代伊兰特相同,第五代代途胜也采用了按键式换挡设计,这个在目前越来越流行的设计似乎已经成为了每一款时尚车型的标配。

       配置方面,它将会根据不同的车型配备包括主动安全系统、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、智能网联技术、液晶仪表盘等配置。最让人吃惊的是,现代还为它配备了遥控停车的功能,在狭窄的停车位上,这个功能可以大显其能。

       动力方面,第五代途胜为全球不同地区提供了共12种不同的发动机选择,其中包括6种汽油车型、4种柴油车型、1种混合动力车型和1种插电式混合动力车型。在发动机方面,它还搭载了现代汽车首创的CVVD连续可变气门持续期技术,它可以根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,从而根据情况自由的实现更适合的发动机循环,实现可变压缩效果,兼顾发动机性能和燃油效率,降低排放。?

       从北京现代目前的情况来看,途胜L很有可能会采用已经在索纳塔上使用的1.5升涡轮增压发动机,匹配双离合变速器。

       作为一款SUV,途胜L自然也会在通过性方面有着一定的保证,它搭载了HTRAC四轮驱动技术,并且驾驶模式选项里也可以提供泥地、沙地、雪地三种地形模式选择。

       从目前国内的汽车市场来看,途胜L所处的细分市场上,拥有着大量的自主品牌SUV,它们通过高性价比来占据了市场份额,特别是从配置和实用性等方面来看,众多此价位的自主品牌车型确实都有着十分不错的表现,而这也是为什么在这一价位区间上热销的很多都是自主品牌SUV的原因。

       当然,你也不得不承认,相比于目前很多SUV来说,途胜L拥有着很现代的设计,这种设计可以很好的吸引年轻消费者的目光。特别是对于很多年轻消费者来说,像途胜L、逍客等这些合资品牌SUV在品牌影响力方面还是有这样一定的优势,并且它们也都通过自己的综合实力来在市场上打拼。

       至于在明年北京现代途胜L推出后能否很好的占领市场,我个人认为,目前对于任何一款车型来说,要想很好的占领市场就必须要拥有着一个足够有诚意的价格,现在国内的消费者在买车的时候还是理性消费居多,他们还是会“货比三家”,所以更实惠的价格配合着更丰富的配置,再加上一个足够吸引人的颜值,这才是一款车型取得成功的有力保证。当然,你在空间和性能等方面也不能太差,只有这样,你才可以成为一款有着爆款实力而不是潜力的热销车型。

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       好了,关于“北京现代汽车途胜店”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北京现代汽车途胜店”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。